自社保有のパーツと日本全国２７０万点以上の在庫ネットワークにて、一番安くて、一番状態のいいもの物を、国家資格の二級整備士（今は、一級があるのですが私の時代は二級が最高でした）経験に基づき、十人十色のライフスタイルに合わせ安心の中古パーツ・自動車パーツのご紹介をさせて頂きます。

私も人間ですので、たまにポカする時もありますが！（笑）

もちろん、すぐに交換させて頂いておりますが、その時は、ご容赦を！また、お客様のご要望により、中古パーツ、リビルトパーツなどの選択など、わからない事などあればご相談も承りますので、お気軽にご相談下さい。

一般ユーザーの方から業者の方まで、お気軽にご相談下さい。　　　　

中古パーツは、現車で必要に応じテスター機器にてテストした後、車輌より取り外した中古パーツを洗浄し、再点検した後、出荷される物ですが、新品やリビルトパーツなどの方が優れている事は言うまでもありません。

しかし、高額な値段を考えると、新品やリビルトパーツが絶対的に良いか？と言えば必ずしもそうでは無いですよね！ メーカー純正品の耐久性が、かなり優れている為、中古パーツはかなりの信頼が得られています。

事実、最近のリサイクルブームになるずーと以前から全国的に流通しており、再資源という観点からも最近見直されております。 とは言っても中古パーツですので注意が必要だと言うのも事実です。

そこで、弊社では、国家資格の二級整備士が、過去の実績から、「中古パーツ選びのエキスパート」として「安心できる中古パーツを自社在庫を含め、全国２７０万点以上の在庫からお勧めしております。

自動車パーツは、多種多様な為、中古パーツとして在庫が無い場合、新品部品と組み合わせて使用したり、高価なパーツは中古パーツで安価なパーツは新品などと、使い分けてご使用して頂くと、かなり経済的に節約できると思います。　　　

アウトレットパーツは、メーカー純正以外で作っている新品のパーツです。

取り付け、機能、耐久性など純正品と同等の物ですので、安心してご使用頂けます。

また、外装パネル類は純正品と同様に、一部を除いて、未塗装ですので、お客様の車体色に合わせ、修理工程で塗装する必要があります。　　

リビルトパーツは、部品を完全分解し、洗浄、検査、修理、加工を施し、消耗部品は新品部品と交換し、組み付け工程を経て、テスター機器にて測定をしたのち、出荷される物です。

ごく新品に近い状態を維持しておりますので、安心してご使用して頂けます。

外装パネル類に関しては、修理、加工を施したのち、サフェイサーまたは、プライマーにて部分補修しておりますので修理工程で下地、塗装が必要です。料金は新品部品より格段に安いのが魅力です。

注意：リビルトパーツはコア（元に付いている不良の部品）の返却が必ず必要です。

※返却無のご要望も承っております。ご相談下さい。

返却要領：現品修理以外は、品物に同封されている送料着払い伝票（料金はかからない）をご使用下さい。ご返却ない場合、別途料金が加算されますので必ずご返却お願い致します。

尚、返却期間は、２週間以内とさせて頂いております。外装品類は返却不要です。